Mit der R 18 Transcontinental bist Du exklusiv und luxuriös unterwegs. Als Mitglied der R 18 Familie steht sie für BMW Motorrad Tradition und ist doch ganz im Hier und Jetzt unterwegs: Ihre unverkennbare Front mit dem hohem Windschild und der gewaltige Big Boxer versprechen komfortablen, kraftvollen Kilometergenuss. Der automatische Beladungsausgleich passt das Fahrwerk genau an die Belastung der Maschine an. Und dank der Vorbereitung fürs Customizing kannst Du mit Deiner R 18 Transcontinental genau das definieren, was Du auch auf jeder Deiner Fahrten findest: Dich selbst. Eben klassisch #SoulFuel.
91 PS
bei 4750 U/min
158 Nm
1802 ccm
Hubraum
2 Zylinder
Boxer
TECHNISCHE DATEN
Motor und Antrieb
Motorbauart
Boxer
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
OHV
Kühlung
Öl-Luft
Hubraum
1802 ccm
Bohrung
107,1 mm
Hub
100 mm
Leistung
67 kW (91 PS)
U/min bei Leistung
4750 U/min
Drehmoment
158 Nm
U/min bei Drehmoment
3000 U/min
Verdichtung
9,6
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
48 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Einscheiben, Trocken
Antrieb
Kardan
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Chassis
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Doppelschleife
Lenkkopfwinkel
62,7 Grad
Nachlauf
183,5 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung
Telegabel konventionell
Durchmesser
49 mm
Federweg
120 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Stahl
Federbein
Monofederbein
Federweg
120 mm
Bremsen vorne
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
300 mm
Bremsen hinten
Bauart
Scheibe
Durchmesser
300 mm
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme
ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire, Tempomat
Unverbindliche Preisempfehlung in Euro inkl. MwSt. Der angeführte Listenpreis berücksichtigt nicht unterschiedliche Farb- und Ausstattungsvarianten. Änderungen, Irrtümer und Fehler vorbehalten.
ÜBERFÜHRUNGS UND NEBENKOSTEN INFORMATION
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